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東京都　ニッサンGT-R34　V-specⅡ　塗装経年劣化

 ニッサンGT-R34　V-specⅡ　塗装経年劣化

今回のREPAIR-TECHの作業依頼は、ニッサンGT-R34　V-specⅡの経年劣化による塗膜の修理です。これだけの年数が経っていると劣化はしょうがありません。ましては、カーボンのコンポジット製の部品ですと尚更です。新しい部品も純正部品はもちろんすでに、製造中止ですし、かといって社外品を着けることにしても、コストやオリジナルの維持の問題もありますので今回は、ご相談させて頂きながらのREPAIR-TECHの作業になります。

 ニッサンGT-R34　V-specⅡ　塗装経年劣化

経年劣化により塗膜が、かなり傷んでしまっています。これだけの年数が経つとしょうがありません。症状としては、色あせ、ツヤ引け、チョーキング現象及びクラックです。今回は、コストのことも考慮して少しでもいい状態をキープしようとする延命措置の方向で、作業させて頂きます。人間でいう、パリパリの乾燥ハダ状態です。

 ニッサンGT-R34　V-specⅡ　ボンネット塗装　経年劣化

カーボン繊維の層まで切削しないように、サンディングしていきます。クラック部分には、特殊接着剤にて補修させて頂き、サフェーサー散布のまえにエポキシのプライマーでを散布して、適切な温度管理をして完全硬化致します。

 ニッサンGT-R34　V-specⅡ　ボンネットダクト
耐熱処理

今回のREPAIR-TECHの作業と同時にボンネット裏側のインシュレーターの無いダクト部分に、耐熱処理を施します。どれだけの効果が、あるかわかりませんが小さい作業の積み重ねも大事ですから。

 ニッサンGT-R34　V-specⅡ　リヤウィング　経年劣化

ボンネット以外に、リヤウィングのアッパー部分の経年劣化もREPAIR-TECHの作業させて頂きます。こちらは、ボディ色ではなく、ガンメタリックのマッド塗装です。ウラ側部分の劣化が少ない部分で、職人さんに調色してもらいます。
見違えるほどで、かなり印象までも変わりました。

お客様にもかなり喜んで頂きました。

 ニッサンGT-R34　V-specⅡ　ピッカピカ

今回のREPAIR-TECHの作業は、コスト重視での作業でしたができることは、すべて作業させて頂きました。貴重なお車ですので、大事になされてください。
経過観測していきたいと思います。
作業依頼、ありがとうございました。

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